Con una inversión de alrededor de u$s 60 millones, Toyota anunció el incremento de su capacidad productiva a 182.000 unidades anuales a partir de enero de 2023, con el objetivo de acompañar el crecimiento de la demanda de Hilux y SW4 en toda la región.
Si bien era una posibilidad que Toyota estaba analizando hace meses, como anticipó El Cronista, el anuncio llega luego de un acuerdo de la automotriz japonesa con los sindicatos y toda la cadena de valor, en el que propusieron trabajar bajo un sistema de turnos rotativos.
Para esto, implementarán un tercer turno de producción por primera vez en sus 25 años de historia, lo que implica que estarán produciendo las 24 horas del día, de lunes a viernes. Esta ampliación generará más de 2000 nuevos empleos y exportará más de u$s 4000 millones anuales.
Fueron Gustavo Salinas, el presidente de Toyota Argentina, y Masahiro Inoue, el CEO de Toyota Latinoamérica y Caribe, quienes le comunicaron la inversión y el nuevo esquema de producción para 2023 al titular del Ministerio de Economía, Sergio Massa, durante una reunión en el Palacio de Hacienda. Del encuentro participó también el secretario de Industria y Desarrollo Productivo, José Ignacio de Mendiguren.
Esta ampliación de los equipos y la capacidad productiva, a su vez, tendrá un gran impacto en la cadena de valor. Y es que un grupo de proveedores también incorporará un tercer turno en sus esquemas de trabajo, demandando mayor producción a sus propios proveedores. Además, “la compra de autopartes locales crecerá en más de u$s 100 millones, favoreciendo aún más el valor agregado local con destino exportador”, expresaron desde la automotriz en un comunicado.
“Quiero agradecer el trabajo de los sindicatos, empleados, concesionarios y proveedores por el compromiso con nuestro crecimiento, y sobre todo el trabajo conjunto con el gobierno al respaldar este nuevo proyecto”, afirmó Salinas.
Por su parte, Inoue, afirmó que “es un nuevo paso en el desarrollo de la compañía en la región, que se basa en más inversión, crecimiento y empleo”.
Actualmente, Toyota trabaja al máximo de su capacidad y produce 167.000 vehículos por año. Debido a que el 80% de la producción local se envía a 23 países de la región, se ha convertido en el mayor exportador de la industria automotriz nacional.
En Zárate, produce dos modelos: el SUV SW4 y la pick-up Hilux. Este último fue, con 2285 unidades patentadas, el segundo vehículo más vendido de noviembre, detrás del Fiat Cronos, del que se patentaron 2689 unidades.
Fuente: El Cronista